Hartowana stal jest odporna na domieszki węgla, włókna szklanego i pigmenty luminescencyjne, które w ciągu zaledwie kilku rolek potrafią wytrzeć mosiężną dyszę. Gorzej przewodzi jednak ciepło, co oznacza konieczność ustawienia temperatury dyszy wyższej o kilka stopni. W ofercie znajdują się konstrukcje V6, MK6, MK8 i MK10; średnica otworu jest podana przy każdym produkcie.
Dlaczego mosiądz zawodzi w tym miejscu
Mosiądz ma twardość w skali Vickersa wynoszącą około 100, a hartowana stal ponad 600. Włókna węglowe i cząstki szkła w filamencie działają jak materiał ścierny: otwór powiększa się, choć nic się nie łamie. Widać to po szerszych liniach i wymiarach, które przestają się zgadzać. Kto nie mierzy zużycia, szuka problemu w slicerze.
Ile kosztuje wymiana
Stal przewodzi ciepło około cztery razy gorzej niż mosiądz. W praktyce oznacza to temperaturę dyszy wyższą o 5–15 °C przy takim samym przepływie objętościowym. Przy dużych prędkościach lub większych otworach różnica jest bardziej odczuwalna niż w codziennej pracy z dyszą 0,4 mm.
Porównanie z innymi materiałami
Stal nierdzewna jest odporna na korozję, ale nie na zużycie. Miedź niklowana dobrze przewodzi ciepło i mniej się zapycha, jednak jej powłoka jest cienka i słabo odporna na ścieranie. Końcówki rubinowe i z węglika wolframu wytrzymują dłużej niż hartowana stal i lepiej przewodzą ciepło, ale kosztują wielokrotnie więcej.
Zużywa się nie tylko dysza
Filamenty ścierne atakują również zębatkę ekstrudera, rurkę PTFE i heatbreak. Dysza odporna na zużycie przenosi awarię na kolejny element układu.